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共享单车“瘦身”进行时 江干“减量分包”率先行

共享单车“瘦身”进行时 江干“减量分包”率先行

共享单车“瘦身”进行时 江干“减量分包”率先行

去年11月份,杭州运管部门便开始对“野蛮生长”的共享单车进行“瘦身”,目前杭州市场上共有共享单车约77万辆。虽然秩序逐步转好,但车辆停放乱、单车数量多、管理人员少等问题还是在地铁站口等重要区域频现。 <br /> <br /> 近日,杭州江干区开始在地铁口尝试了一种“减量分包”的管理模式,推行地铁站管理责任分包制度,减少全区互联网租赁自行车总数和地铁口车辆停放数量。

基本信息

格式:JPG

分辨率:240 dpi

相机:NIKON D3S

光圈:3.5

ISO:500

拍摄日期:2018-04-12 10:54:56

大小:5.84 MB

版权:王川

上传用户: hzwwc

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共享单车“瘦身”进行时 江干“减量分包”率先行

组说明:
两年前,五颜六色的共享单车涌入杭城。这些单车在方便市民出行的同时,却也存在着堵塞交通、无序投放等乱象。 去年11月份,杭州运管部门便开始对“野蛮生长”的共享单车进行“瘦身”,目前杭州市场上共有共享单车约77万辆。虽然秩序逐步转好,但车辆停放乱、单车数量多、管理人员少等问题还是在地铁站口等重要区域频现。 近日,杭州江干区开始在地铁口尝试了一种“减量分包”的管理模式,推行地铁站管理责任分包制度,减少全区互联网租赁自行车总数和地铁口车辆停放数量。 江干辖区范围内有16个地铁站口,还有火车东站、九堡客运中心等人流量大的重点区域,这些区域的共享单车有序管理显得尤为重要,“减量分包”首先从问题较突出的12个地铁站“开刀”。 在这个新模式下,截至目前,江干ofo单车已主动清理车辆3600余辆,并淘汰收回8000辆用户体验较差的老式车型,哈罗单车清理入库车辆6936辆,搬扶车辆3247辆。